hidraulične kočnice na prikolicama

pošto nemam kompresora na traktoru ugradio bi hidraulične kočnice, koliko sam skužio na prikolicu se ugrade hidraulični cilindi umjesto onih zračnih, e sad me zanima šta na traktoru treba napravit da bi to i radilo

Imam na jednoj prikolici gdje smo sami radili taj sustav. Stavili smo jedan cilindar na jednu osovinu, sistem preko čeličnih užadi. Tako je izvedena ručna/parkirna kočnica na prikolicama samo je umjesto navojnog vretena hidraulični cilindar. Osim cilindara, cjevovoda i opruga koje vraćaju cilindre ništa drugo na prikolici nije potrebno.

Na traktoru (DF Agrotron) sam imao taj sustav kočenja za prikolicu, i priključnicu na traktoru u original izvedbi. Prilikom aktiviranja nožne/radne kočnice na traktoru istovremeno se aktivira i na prikolici. Ima negdje u katalogu rezervnih dijelova od Torpeda TX-a 80, cijeli taj sustav koji se nadogradi na mehaničke kočnice, morao bi to potražiti.

EDIT
U katalogu od TD 75/A, TD 65 na 232 stranici je taj sustav.

Slika iz kataloga, ovdje se vidi polugica koja spaja pedalu sa kočionim bubnjom, svima poznata na Torpedu. Na sredini te polugice je uljni cilindar, kao na traktorima sa uljnim kočnicama (koristi UKA ulje), taj cilindar sa polugice aktivira jednoradni hidraulični razvodnik (3/2 razvodnik spojen na radnu hidrauliku traktora) koji ovisno o pritisku na papučicu proporcionalno otvara ventil, tj aktivira jednoradni razvodnik. Jednoradni razvodnik je isti kao i onaj za kipanje prikolice, razlika je što se taj za kipanje aktivira ručicom, a kočioni sa UKA uljem umjesto ručice. Traktori koji već imaju hidr. kočnice sa UKA uljem, tamo je taj problem još lakše riješiti, tamo treba sa desne kočnice "ukrasti" dovod prema prema tom našem jednoradnom razvodniku.

Dakle, treba samo nabaviti takav jednoradni razvodnik sa hidrauličnom aktivacijom, cijevi i to je to. Kroz taj razvodnik mora strujati ulje, ako se nema odakle na hidraulici traktora uzeti, tada treba spojiti na dvoradni hidraulični izvod tako da ulje kruži. Tako bi ja to izveo

Mislim da pilot ventil ujedno reducira i tlak ulja u kočionom sistemu, tamo bi tlak trebao biti niži nego u hidrauličnom sistemu traktora.
Zatim postoje sustavi (ugrađeni na samoj prikolici) koji zakoče prikolicu ako dođe do otkapčanja od vučnog vozila (sa hidroakumulatorom i posebnim ventilom, na samoj prikolici, a koji je vezan malom sajlom za traktor posebno) tako da imaš i taj stupanj sigurnosti, baš kao i kod zračnih kočnica.

http://www.erentek.co.uk/agric.htm

pogledaj kit 534

osnovni princip

neki primjeri i pravila

EUROSAFE

Fidelito je napisao/la:Mislim da pilot ventil ujedno reducira i tlak ulja u kočionom sistemu, tamo bi tlak trebao biti niži nego u hidrauličnom sistemu traktora.

Tlak bi trebao rasti ovisno o pritisku na papučicu, ako jače stisneš jače će kočiti, to je zapravo prednost u odnosu na zrak.

Fidelito je napisao/la:Zatim postoje sustavi (ugrađeni na samoj prikolici) koji zakoče prikolicu ako dođe do otkapčanja od vučnog vozila (sa hidroakumulatorom i posebnim ventilom, na samoj prikolici, a koji je vezan malom sajlom za traktor posebno) tako da imaš i taj stupanj sigurnosti, baš kao i kod zračnih kočnica. http://www.erentek.co.uk/agric.htm pogledaj kit 534

Za ovo nisam znao. Mana u odnosu na zrak je baš to i ručna kočnica kad se aktivira na traktoru prikolica neće biti zakočena.

Da, ali maksimalni radni tlak je niži kod kočnica nego u hidrauličnom krugu. Tlak se može regulirati i posebnim ventilom koji bi propuštao u odnosu koliko je prikolica natovarena (na samoj prikolici), ima i toga u katalogu koji sam postao.

Nisam baš previše imao vremena proučavati katalog, isprike zbog toga. Vidim da ima dosta dijelova i sve je detaljno opisano, možda DP (pokretač teme) nađe nešto ili barem naziv razvodnika koje treba.

meni treba za jd 3140 on ima hidraulične kočnice ali nema taj razvodnih vjerovatno ni nista a cuo sam da je to skupo i tesko nabavit al to sam samo cuo nije provjereno

bitno mi je da radi na prikolici a to koliko vidim nije problem napravit izbacim zrak ubacim hidrauliku i crijeva i to je to, e sad dal bi islo da spojim na traktor ko kipu za prikolicu tj. dal bi kocilo kad bi dao pritisak rucno?

paore ovo na drugom linku druga slika jel to samo spojeno tako na daljinski od traktora plus taj neki ventil ili je to neki drugi izvod

Mislim da bi radilo, ali na isti način kao da kočiš ručnom kočnicom.
Dakle može za silu poslužiti na nizbrdicama kod spore vožnje, ali jako problematično, gotovo neupotrebljivo, kod naglog koćenja pri većim brzinama.

deere power je napisao/la:
paore ovo na drugom linku druga slika jel to samo spojeno tako na daljinski od traktora plus taj neki ventil ili je to neki drugi izvod

nije baš jasno opisano tako da

izgleda da je samo ima neki dodatni ventil jos, napravit cu na prikolici, i spojit na traktor na daljinski za sad

Postoji kompletan kit kod JD za ugradnju, ili treba skinuti sa nekog starog traktora. Moj 4755 to sve ima ugrađeno.

Potraži na jdparts hydraulic trailer brake za model 3140, (postoji pod brojem 230)

naso sam pitat cu posto je novo, ne znam dali štima sa 47-ice jer ako štima to bi lakše našo polovno nego za 3140

http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt

a ovo mislim uradit na prikolicu https://www.trgo-agencija.hr/detalji_proizvoda.9353b1e724ba4ade86952fecbb552085.cilindar-hidraulicni-kocioni-sa-povratnom-oprugom.aspx

e sad kod mene na prikolici su 4 ona orginal za zrak oce bit dost po 1 za svaku osovinu ili moram 4 stavit

Imas u Valpovu onog sto ima 50 seriju u dijelovima, mislim 3650 pa vidi kod njega.

stevo kod tog ekser košta 100 eura jeftinije mi naručit iz amerike da mi pošalju novo

Pitaj, ima on nekih 10% dijelova po prihvatljivim cijenama kolko sam upratio

bio sam više puta i nikad dogovora

deere power je napisao/la:naso sam pitat cu posto je novo, ne znam dali štima sa 47-ice jer ako štima to bi lakše našo polovno nego za 3140

http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt

a ovo mislim uradit na prikolicu https://www.trgo-agencija.hr/detalji_proizvoda.9353b1e724ba4ade86952fecbb552085.cilindar-hidraulicni-kocioni-sa-povratnom-oprugom.aspx  

e sad kod mene na prikolici su 4 ona orginal za zrak oce bit dost po 1 za svaku osovinu ili moram 4 stavit

Ja vjerujem da bi pasalo u potpunosti sa 4755, ali teško ćeš to na tom traktoru naći. (Ja sam svoj dodatno nadogradio). Možda bi trebalo promijeniti pokoji vod ili spoj ali stvar bi trebala funkcionirati potpuno jednako.
Što se tiče kočionog cilindra, sve ovisi o konstrukciji prikolice, kočenoj masi, brzini promjeru cilindra i tlaku ulja u kočionom sistemu. Trebaš izračun ako želiš napraviti dobro. Koliko (i kakvih) zračnih cilindara ima ta prikolica u orginalu?

zmajevka 10t ona stari tip



ma na traktoru necu nist sad radit jer mi je bitno da je prikolice ispravna zbog tehničkog, i tu vidim da nece bit toliko problema to napravit, a mogu je odvuc i sa traktorom koji ima taj sistem jer mi je to jednostavnije radit od zraka jer fale neke stvari a remontovat cu je i farbat pa da bude 100% ispravna

Kani se hidraulike, nek ti traktor crkne nema više stajanja, a sa zrakom kočiš i sa "mrtvim" motorom.

ma meni je bitno da bude tehnički ispravna samo a svejedno ne koristim kočnice na prikolicama, nit vozim brzo nit imam uzbrdice ili nizbrdice, polako i stane uvjek, a nemam kompresor na traktoru tak da mi svjedno kakve ce bit samo nek rade