Ugradnja turbo punjača?

by mljekar 21/5/2011, 21:20

Pozdrav svima..zanima me konkretno ugradnja turba na IMTa 533..dal je to izvedivo?

by 577 21/5/2011, 21:55

Što će njemu turbo to je ljuta zvijerka....
Ionako je lagan s turbom neznam što bi dobio...

by tomi93 21/5/2011, 21:59

Naprijed utezi, šire gume i eto nove pile za prijevoz 10 t kukuruza lol!

, još rašarafi pumpu i ideš 40 km/h Ugradnja turbo punjača? 283987

by asaincev 21/5/2011, 22:43

mljekar je napisao/la:Pozdrav svima..zanima me konkretno ugradnja turba na IMTa 533..dal je to izvedivo?

Kad ga podereš po gasu (još ako bude malo hladan) da vidiš kako leti klip zajedno sa klipnjačom van kroz blok motora. lol!

by branko 21/5/2011, 22:49

vec je bilo o tome da na 533 se nemoze ugraditi turbina, na 539 i ostale da ali na 533 "no chance" ako ima original motor. naime 533 ima regulaciju gasa (broja okretaja) napravljenu preko usisa zraka gdje onda vakum dozira kolicinu goriva dok kod ostalih se ona vrsi preko bosch pumpe dozacijom goriva. taj motor kakav je na 539 ali u turbo izvedbi (kraci su klipovi, deblje stijenke na piksama , deblji lezajevi radilice , masivnija radilica i jaca klipnjaca) ima dosta mf-ova (254S, 352, 355, 360, 363 te ovaj pakistanski 260 kaj ga prodaje jurval) . zaboravio sam dodati da ove razlike izmedju turbo i atmosferskog motora ima samo na original perkins motorima dok simpson (indijski) ima samo pojacano celo klipa i drukcije lezajeve na radilici. koje su razlike izmedju lezajeva za turbo i atmosfersku izvedbu motora neznam jer su vanjske dimenzije lezaja iste (moguce da je deblji sloj bijele kovine na lezaju)